近日，中国汽车工业协会预测，2021年新能源汽车销量有望增长40%以上，达180万辆。从当前新能源汽车发展态势看，40%的预期增速并不夸张，但对于各品牌来说却未必乐观。市场上，特斯拉疯狂降价、门庭若市，智己、岚图、长安、长城高端新能源汽车品牌不断涌现，以五菱宏光为代表的经济型新能源汽车畅销市场，从这种态势看，40%的销量增幅似乎不够用了。

然而在新能源汽车产业独立研究者曹广平看来，40%的增量对于行业来说必然有益，但希望在“量”上有所提高的同时，在“质”上也能有所精进。在一批造车新势力出现后，2020年又出现了一批“造车高端新品牌”，这些新品牌想要和特斯拉瓜分市场，要凭借其技术、制造、质量、管理和创新水平的提高，尤其是核心技术和原创技术水平的提高。“这需要一个过程，绝非一朝一夕之功。”曹广平说。

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当下国家再次发布至2035年的产业规划，鼓励实体经济发展，新能源汽车可谓又迎来风口，那么，如何在凭借自身的技术、创新占有一席高地？6月29日将与 华南国际工业自动化展同期举办的“APS Asia 亚洲动力总成产业技术大会”或许可以解答这个问题。

APS Asia

亚洲动力总成产业技术大会

主办方：汉诺威米兰展览（上海）有限公司

时间：2021年6月29日

地点：中国 深圳 深圳国际会展中心（宝安新馆）

大会背景

汽车行业是工业自动化、机加工、工业机器人等一大主要应用领域，为帮助企业把握趋势，搭建上下游高效的沟通交流平台，由汉诺威米兰展览公司、东浩兰生（集团）有限公司共同举办的工博会系列展同期将重磅推出“亚洲动力总成产业技术大会”，大会将在成都、深圳、上海三地系列展上结合当地市场特色和行业热点巡回举办，看点迥异，干货十足。

本次大会主题为“新启程”，邀请了行业企业代表和行业协会专家领导，以及汽车相关知名车企、零部件企业的重量级嘉宾作为主讲嘉宾和对话嘉宾，进行观点的激烈碰撞。将吸引到汽车行业整车厂/零部件企业高层、技术工程师、研发采购负责人、创业者、市场投资者等专业观众近600人。

2020退补不会大幅度退坡，疫情引发我们更多思考，加上汽车下乡补贴政策利好，新能源汽车供应链企业如何增强自我抗御风险能力？主机厂和电机电控电池及零部件企业面临着哪些机遇与挑战？随着汽车零部件电动化、集成化、模块化发展，中国企业随之准备标准化、规模化。给新能源汽车带来哪些技术创新？另外，2020年车企面临新的积分管理要求，还要面对复杂的国际竞争环境，2021年，新能源车将站上真正的起点？举办本次大会也是迫在眉睫的政策解读、市场与技术交流的碰撞。

大会主题

2021年6月29日 深圳站

◆ 高安全高品质驱动系统设计与研究

◆ 动力总成零部件去毛刺抛光解决方案

◆ 智能传感与控制设备在装配线应用

◆ 机床在汽车动力总成加工中的解决方案

◆ 智能化柔性动力总成装配应用

◆ 电驱动系统可靠性评价技术探讨

◆ 电池的智能化柔性装配

◆ 圆桌互动论坛

大会参会群体

◇ 新能源汽车相关行业协会/政府主管部门领导

◇ 新能源汽车领域的专家、教授、学者

◇ 新能源汽车领域，主机厂、电机电控电池、零部件企业代表

◇ 智能物联网技术；机加工；自动化、智能化设备；新能源车辆的生产等企业代表

大会内容

◎ 政策解读：发改委、交通部、商务部相关司局负责同志解读新能源汽车产业的相关政策措施；

◎ 实践分享：邀请知名企业和专家，围绕新能源汽车动力总成产业作技术专题分享；

◎ 展览展示：工博会新能源专区产品展示，相关新能源汽车零部件产品展览展示。

报名方式

◎ 前往华南国际工业博览会官网--点击“我要参观”免费报名参与

◎ 前往IAMDSZ华南国际工业自动化展微信公众号--观众中心--2021预登记，进行报名

参考资料：新能源汽车新闻EV

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